“女士優(yōu)先車廂”并未禁止男士使用 讓座遵循自愿原則
近日，一段女子在深圳地鐵“女士優(yōu)先車廂”內(nèi)挨個嘲諷男乘客的視頻引發(fā)熱議。視頻里，這位女子情緒激動，一會兒指責(zé)男乘客“都2022年了，還有男士好意思坐在女士優(yōu)先車廂的座位上”，一會兒指責(zé)其他女性乘客“選擇無視”，此外還諷刺其他男乘客“恭喜你2022年成為美麗的女士，祝你減肥成功!”。爭議發(fā)生后，深圳地鐵表示該車廂并未禁止男士使用，讓座遵循自愿原則。
說好是“女士優(yōu)先車廂”，卻仍有一眾男士安坐。面對此情此景，個別女士義憤難平，似乎也是情有可原。當(dāng)然了，有委屈、有意見是一回事，表達(dá)的方式方法則是另一回事。至少，從流出的視頻看，當(dāng)事女子挨個嘲諷身旁男乘客的做法，有待商榷。顯然，在地鐵車廂這一狹窄封閉的空間內(nèi)，這種極具挑性意味的言語攻勢，并不是有效解決問題的方式，甚至可能激化矛盾。
所謂“女士優(yōu)先車廂”，自誕生之初，就伴隨著各種爭議。從這起案例審視，仍舊是陷入了“同一概念，各自解釋”的局面。很多女乘客默認(rèn)，“女士優(yōu)先車廂”，就應(yīng)該女士專用、男士止步;不少男乘客則堅信，“女士優(yōu)先車廂”更多是倡議性的，并不排斥男性乘坐……根據(jù)地鐵運(yùn)營方的回應(yīng)來看，或許后一種理解才更符合官方的定位?？墒?，諸如此類的“權(quán)威說法”顯然不能定紛止?fàn)帲吹挂l(fā)了新的困惑與質(zhì)疑。
理想狀態(tài)下，男士理應(yīng)自發(fā)實現(xiàn)特定車廂內(nèi)“女士優(yōu)先”。只是，這套邏輯明顯存在漏洞：首先，“女士優(yōu)先”乃是一種普遍價值，非但是個別車廂內(nèi)適用，在所有公共交通場景下都應(yīng)該是成立的。既然如此，專門設(shè)立“女士優(yōu)先車廂”，是不是反倒顯得刻意了呢?再者說，大城市地鐵基本都是滿載運(yùn)行，尤其是在早晚高峰更是如此，指望男乘客展示“紳士風(fēng)度”，是否可行?
嚴(yán)格說來，“女士優(yōu)先車廂”并未禁止男士使用，可是實際場景下，一些女士乘客群體，難免傾向于將之變成是一種“專屬福利”。
“女士優(yōu)先車廂”，會不會變成“女士車廂”?這不取決于官方賦權(quán)，而只是訴諸民間互動所形成的默契與約定俗成。這個過程或許或多或少會有摩擦，但大可不必挑事，更不可搞成脅迫、強(qiáng)加于人。(然玉)
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