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天天信息:中工漫評丨標本兼治讓共享單車“騎”得更遠


(資料圖片)

繪畫/劉琪???? 文字/張葦檸

近日,美團單車宣布,由于硬件和運維成本增加,自2022年8月10日起,美團單車騎行暢騎卡無折扣價進行調(diào)整,分別將7天、30天和90天的價格上調(diào)為15元、35元和90元,最高漲幅達50%;哈啰單車也已于去年3月和今年年初兩次漲價。(據(jù)《經(jīng)濟日報》8月13日報道)

作為共享經(jīng)濟的“開拓者”之一,共享單車以低廉的使用價格和便捷的使用模式,吸引了大批消費者。

隨著運營成本的增加,企業(yè)希望通過漲價優(yōu)化財務結構實現(xiàn)盈利可以理解,但單純的漲價是治標不治本,并不能從根本上解決共享單車行業(yè)運營成本高、收入模式單一等問題。尋找新的盈利模式,而不是只盯著消費者的錢包“薅羊毛”,才是共享單車行業(yè)乃至共享經(jīng)濟行業(yè)的當務之急。另外,共享單車價格上漲后,服務水平也要跟上,解決好停車難、找車難等常見問題,還要在成本與營收間尋找用戶可接受的平衡點,標本兼治才能讓共享單車“騎”得更遠。

標簽: 標本兼治 希望通過 財務結構

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