焦點日報：“共享”還是“共搶”？是共享經濟“必答題”
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原標題：“共享”還是“共搶”？是共享經濟“必答題”
最近，不少網友在社交平臺吐槽，“共享充電寶刺客”往往易請難送，不時還會在歸還后發(fā)動遠程追擊，來個99元扣款。在共享充電寶漲價的過程中，一度出現過每小時5元、8元甚至10元的產品。據媒體記者調查發(fā)現，不同城市、品牌共享充電寶價錢也不同，但漲價確實是大趨勢。（8月20日紅星新聞）
幾年來，共享充電寶漲價頻頻引發(fā)關注。早在2019年，“共享充電寶大漲價”就登上了熱搜；2021年初，一些大城市公共場所大多數品牌的共享充電寶，租金從以往每小時1元普遍漲到3元，漲幅達200%；今年，不少城市的充電寶租金，從每小時3元左右漲到5-10元不等，最大漲幅高達200%。也就是說，僅兩年左右時間，充電寶租金價格上漲了3-10倍，漲幅之大，令人咋舌。
正因為如此，共享充電寶漲價屢遭熱議。一位經常租借充電寶的網友無奈地說，“一個月花在充電寶上的錢都有小200了?！庇芯W友遭遇“充電寶刺客”后調侃道，“這充電線流的不是電，是金子吧?！边€有網友在景區(qū)租借每小時10元的充電寶后，驚呼“比特斯拉充電都貴”……
值得注意的是，共享充電寶還有其他令人防不勝防的套路。套路一：缺乏明碼標價，深圳消委會一項調查結果顯示，95%的共享充電寶投放點都沒有列明收費標準，消費者掃描二維碼、同意協(xié)議和隱私政策、進行授權、注冊、登錄后，才能看到收費標準；套路二，租借容易歸還難，同一品牌充電寶柜布局不合理，有的相距甚遠，難以及時歸還；大多充電寶歸還時沒有語音提醒，稍微不注意，可能被頂格扣費99元。
而更深的套路則是充電慢。有B站UP主發(fā)現，自己手機插上共享充電寶看視頻，手機電量不增反減，經過橫向測試，一款共享充電寶標注的輸出電流為2.4A，實際輸出電流為1.18A，連一半的數值都不到；另有網友充了2小時只充進去5%的手機電量，無奈自嘲“感覺充了個寂寞”。
事實上，共享充電寶“野蠻生長”引發(fā)的問題，早已引發(fā)關注。有媒體評論感嘆，“明明是及時雨的暖男設定”，共享充電寶卻變得越來越像“渣男”，形同“雞肋”。共享充電寶任性漲價、套路多多，有悖商業(yè)倫理，有違共享初衷，遭到越來越多人嫌棄，恐怕已是不爭事實。
理論上，共享經濟可以有效匹配資源，實現邊際成本最小化、消費者使用便利化，成為數字化時代亮麗“經濟名片”。遺憾的是，從共享單車到共享充電寶，它們利用資本優(yōu)勢，低價進入，收割市場后持續(xù)漲價，如同“明火執(zhí)仗”，似乎是共享經濟領域的普遍規(guī)律，有淪為“套路”經濟之虞。共享經濟似乎正處在十字路口，“共享”還是“共搶”？值得反思！這不是一道“選擇題”，而是必須作好的“必答題”，有關各方“作答”時千萬不能“跑題”。（徐林生）
