蘋果將于9月7日舉辦秋季發(fā)布會 蔚來自研4680等電池將于明年小規(guī)模投產(chǎn)
蘋果將于9月7日舉辦秋季發(fā)布會
蘋果今日宣布，將于太平洋時間9月7日星期三上午10:00(北京時間9月8日凌晨1點)舉辦特別活動。此次仍然采用線上形式，預(yù)計iPhone 14系列、Apple Watch Series8等產(chǎn)品將會在此時間推出。
此次發(fā)布會比傳統(tǒng)的秋季發(fā)布會提前了一周時間，如果蘋果按照其發(fā)布新設(shè)備后一周半左右發(fā)貨的模式，此舉可能會讓該公司第四財季的iPhone銷售增加兩周的時間，這一變化或?qū)⒆屍鋯渭径葼I收再創(chuàng)新高。
自新冠疫情以來，蘋果一直舉行的是在線發(fā)布會，而這一次主題為“Far Out”的發(fā)布會將在線下舉行，地點位于蘋果加州總部的喬布斯劇院。當(dāng)然，發(fā)布會也將在蘋果公司的官網(wǎng)上進(jìn)行直播。
預(yù)計蘋果將發(fā)布四款新的iPhone，包括iPhone 14、iPhone 14 Max、iPhone 14 Pro和iPhone 14 Pro Max。iPhone 14 Pro系列將取消劉海屏的設(shè)計，轉(zhuǎn)而采用全新的“感嘆號”式挖孔屏，屏占比得到明顯提升。
蘋果還可能推出新的Apple Watch和AirPods，蘋果也在準(zhǔn)備新的Mac電腦和iPad，但這些新產(chǎn)品有時會在10月份的另一場活動中發(fā)布。
市場密切關(guān)注蘋果對新產(chǎn)品系列的定價，以了解蘋果是否會在供應(yīng)鏈存在不確定性和高通脹的情況下提高價格。
蔚來自研4680等電池，明年小規(guī)模投產(chǎn)
8月24日消息，據(jù)報道，蔚來汽車正在自研磷酸錳鐵鋰和 4680 電池，并計劃量產(chǎn)這兩種電池，供給蔚來及子品牌阿爾卑斯。今年 6 月，李斌在一季度財報電話會中表示，蔚來已組建超 400 人的電池相關(guān)團(tuán)隊，將在 2024 年推出 800V 高壓平臺電池包。上述 800V 高壓電池為 4680 電池，計劃搭載到蔚來第三代平臺(NT3)的車型中。
蔚來還將小規(guī)模投產(chǎn)磷酸錳鐵鋰電池，供應(yīng)蔚來子品牌阿爾卑斯。該品牌定位 20 萬-30 萬市場區(qū)間，預(yù)計 2024 年上市。
4680 電池即直徑 46 mm、高 80 mm 的圓柱電池，全稱為全稱，是 4680 規(guī)格無極耳 (全極耳) 圓柱電池，目前主要是特斯拉應(yīng)用，已于得州工廠量產(chǎn)，并成功搭載于部分 Model Y 車型中，未來一段時間內(nèi)也是各大廠商的發(fā)展方向之一。
相較于此前采用的 2170 電池，特斯拉 4680 電池的電芯容量是 2170 電池的 5 倍，充電功率提高 6 倍，每千瓦時的成本降低約 14%，續(xù)駛里程提高 16%，電力相比有極耳電池提升了 6 倍，功率輸出提升了 6 倍，并且馬斯克表示 4680 電池共計節(jié)省了約 86% 的成本，而每 kWh 降低了 69% 的成本。
此外，4680 搭配 CTC 方案使用，即電芯直接集成到底盤，提升電池系統(tǒng)能量密度、整車減重、提高生產(chǎn)效率，在乘坐上有更多的優(yōu)化空間。
目前來看，4680 電池的缺點是無法確定是否會出現(xiàn)電池內(nèi)部散熱難度增大、電芯膨脹、導(dǎo)致電池壽命縮短等。
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