我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主通道已建成投產(chǎn) 3.53 萬公里，開工在建 7025 公里
(資料圖片僅供參考)
IT之家 8 月 10 日消息，據(jù)央視新聞今日上午報道，截至目前，我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主通道已建成投產(chǎn) 3.53 萬公里，占比約 77.83%；開工在建 7025 公里，占比約 15.49%。
與此同時，貴南高鐵貴陽-荔波段也已于近日正式開通運營，結(jié)束了當?shù)匮鼐€不通鐵路的歷史。當前，貴南高鐵荔波至南寧段也處于試運行狀態(tài)，預(yù)計年內(nèi)貴南高鐵將全線通車，貴陽至南寧的鐵路旅行時間將從 5 小時縮短至 2 小時。
需要注意的是，貴南高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包頭 (銀川) 至?？谕ǖ赖闹匾M成部分，全長 482 公里，設(shè)計時速 350 公里。
此外，成都至宜賓高鐵已完成鋪軌，廣汕高鐵、滬寧沿江高鐵也已經(jīng)啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
IT之家此前報道，國家發(fā)改委在 2016 年 7 月 20 日公布了“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，在“四縱四橫”高速鐵路的基礎(chǔ)上，增加客流支撐、標準適宜、發(fā)展需要的高速鐵路，部分利用時速 200 公里鐵路，形成以“八縱八橫”主通道為骨架、區(qū)域連接線銜接、城際鐵路補充的高速鐵路網(wǎng)，實現(xiàn)相鄰大中城市間 1～4 小時交通圈，城市群內(nèi) 0.5～2 小時交通圈。
高鐵網(wǎng)絡(luò)中，建設(shè)時速高鐵主干道不低于 250 公里 （沿線人口稠密 / 經(jīng)濟較發(fā)達 / 貫通大城市可達 350 公里）、區(qū)域鐵路不超過 250 公里、城際鐵路不超過 200 公里。
相關(guān)閱讀：
《發(fā)改委公布中國高鐵八縱八橫詳細規(guī)劃：大中城市最快 1 小時達》
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。
標簽：
