焦點(diǎn)精選！造車新勢(shì)力6月份銷量回暖 銷冠廣汽埃安交付量直追傳統(tǒng)油車
(資料圖片)
近日，國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力車企陸續(xù)公布6月份交付量，廣汽埃安再次登頂造車新勢(shì)力銷量冠軍，交付了4.5萬(wàn)輛，今年已連續(xù)四個(gè)月銷售超4萬(wàn)輛；理想汽車月度交付量首次突破3萬(wàn)輛，2023年上半年交付量已超過(guò)2022年全年。零跑汽車價(jià)格調(diào)整后銷量繼續(xù)攀升，超過(guò)哪吒汽車，位列第三。
中歐協(xié)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車秘書長(zhǎng)林示表示，頭部造車新勢(shì)力上半年銷量再次以強(qiáng)勁增長(zhǎng)縮小了與傳統(tǒng)燃油車企業(yè)之間的差距，按照現(xiàn)在的增速，明年就會(huì)有造車新勢(shì)力擠入國(guó)內(nèi)乘用車銷量前十。
新勢(shì)力銷量普遍表現(xiàn)良好
銷冠廣汽埃安6月份的新車銷量達(dá)45013輛，同比增長(zhǎng)86.7%；1月份到6月份累計(jì)銷量209336輛，同比增長(zhǎng)109%。根據(jù)規(guī)劃，廣汽埃安2023年銷售目標(biāo)是“保50萬(wàn)輛爭(zhēng)60萬(wàn)輛”，上半年結(jié)束后，該目標(biāo)已完成41.8%。
（企業(yè)官方供圖）
位居次席的理想汽車6月份共計(jì)交付新車32575輛，同比增長(zhǎng)150.1%。2023年上半年，理想汽車的交付量達(dá)到13.9萬(wàn)輛，已經(jīng)超過(guò)2022年全年的交付量。
排名第三的零跑汽車月交付量達(dá)到13209輛，創(chuàng)下月交付新高，同比、環(huán)比分別增長(zhǎng)17.3%和9.5%。其中，價(jià)格進(jìn)入15萬(wàn)元的SUVC11車系交付超過(guò)8900輛。
6月份，哪吒汽車交付量為12132輛，同比、環(huán)比分別下降8%和7%。重歸“蔚一萬(wàn)”的蔚來(lái)月交付量10707輛，同比下降17%，環(huán)比增長(zhǎng)74%。銷量環(huán)比增長(zhǎng)的部分原因在于蔚來(lái)近期接連交付新產(chǎn)品及全系產(chǎn)品價(jià)格下調(diào)3萬(wàn)元。極氪汽車6月銷量達(dá)到了10620輛，同比、環(huán)比分別增長(zhǎng)146.9%和22.4%。
今年以來(lái)，小鵬月交付量始終沒(méi)有突破萬(wàn)輛。6月份，小鵬汽車共交付新車8620輛，同比下降43%，環(huán)比增長(zhǎng)15%。
深藍(lán)汽車6月份總計(jì)交付8041輛。值得注意的是，今年上半年深藍(lán)汽車都是靠SL03一款車打天下，而第二款車型深藍(lán)S7已經(jīng)于6月25日上市，并在6月30日舉辦了萬(wàn)人交車儀式。同日，深藍(lán)汽車公布了未來(lái)新車規(guī)劃，計(jì)劃每年推出2款車型，共計(jì)推出12款新車型和改款車型，長(zhǎng)期目標(biāo)為150萬(wàn)輛。
為什么上半年造車新勢(shì)力銷量普遍表現(xiàn)良好呢？華泰證券分析師宋亭亭表示，新能源汽車行業(yè)仍處于快速滲透階段，在新能源車下鄉(xiāng)、新能源車購(gòu)置稅延續(xù)等政策刺激下，有望加速替代合資燃油車市場(chǎng)份額。
傳統(tǒng)豪華車面臨造車新勢(shì)力沖擊
當(dāng)國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力紛紛報(bào)喜的業(yè)績(jī)的時(shí)候，特斯拉卻在7月1日再次放大招，全新ModelS/X現(xiàn)車激勵(lì)活動(dòng)正式開啟，用戶購(gòu)買全新ModelS/X兩款車型現(xiàn)車，即可享受3.5萬(wàn)至4.5萬(wàn)元不等的優(yōu)惠福利。
“今年以來(lái)，特斯拉在全球范圍內(nèi)多次調(diào)整售價(jià)，每次特斯拉的調(diào)價(jià)都攪動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)?！绷质痉治鱿掳肽暧绊懺燔囆聞?shì)力的銷量?jī)纱笠蛩兀阂皇墙?jīng)濟(jì)復(fù)蘇不如預(yù)期，購(gòu)買力下降；二是特斯拉再次舉起降價(jià)的屠刀，甚至價(jià)格深入到20萬(wàn)元以下，這對(duì)所有造車新勢(shì)力都是巨大的危險(xiǎn)。
記者注意到，頭部造車新勢(shì)力今年上半年銷量再次以強(qiáng)勁增長(zhǎng)縮小與傳統(tǒng)燃油車企業(yè)之間的差距，作為傳統(tǒng)車企創(chuàng)立的新能源汽車品牌——廣汽埃安再次登頂造車新勢(shì)力交付榜首，45013輛的月銷量已經(jīng)逼近主流傳統(tǒng)車企的月銷量；排名第二的理想汽車本月銷量甚至有趕上傳統(tǒng)豪華品牌奧迪之勢(shì)，可見(jiàn)中國(guó)品牌以新能源汽車作為抓手進(jìn)軍中高端市場(chǎng)的正確性；今年一直處于谷底狀態(tài)的小鵬汽車借助6月底小鵬G6的上市，下半年銷量不容小覷；蔚來(lái)汽車6月份也是走出了泥潭，再次月銷量過(guò)萬(wàn)，隨著蔚來(lái)汽車整體二代產(chǎn)品的相繼上市，“蔚小理”格局會(huì)趨穩(wěn)。
“唯一一個(gè)連續(xù)5個(gè)月同環(huán)比正增長(zhǎng)的豪華純電品牌極氪汽車，隨著上個(gè)月開始交付緊湊型SUV極氪X，下半年造車新勢(shì)力前五座席將會(huì)大變?！绷质咎岬剑岸€造車新勢(shì)力當(dāng)中零跑汽車和深藍(lán)汽車依靠推出的性價(jià)比高的增程電動(dòng)汽車正處于高速增長(zhǎng)狀態(tài)，尤其是深藍(lán)汽車上個(gè)月底上市的深藍(lán)S7堪稱新能源中型SUV市場(chǎng)的鯰魚，下半年銷量值得期待?！?/p>
“30萬(wàn)元以上豪車市場(chǎng)規(guī)模逆勢(shì)增長(zhǎng)，年復(fù)合增速10.6%?！彼瓮ねけ硎荆聞?shì)力車企的優(yōu)勢(shì)在于細(xì)分市場(chǎng)的精準(zhǔn)定位及靈活的決策響應(yīng)機(jī)制，傳統(tǒng)豪華車則面臨著巨大的壓力。
（文章來(lái)源：證券日?qǐng)?bào)）
標(biāo)簽：
