中車株機(jī)打造的柏林混合動(dòng)力調(diào)車機(jī)車交付：3 種動(dòng)力系統(tǒng)，即將投入運(yùn)營(yíng)
(資料圖)
IT之家 12 月 23 日消息，據(jù)“中車株機(jī)”公眾號(hào)消息，12 月 20 日，中車株機(jī)為德國(guó)聯(lián)邦鐵路公司（簡(jiǎn)稱“德鐵”）打造的柏林混合動(dòng)力調(diào)車機(jī)車首批車輛，正式交付客戶。這款具有 3 種動(dòng)力系統(tǒng)的綠色智能“火車頭”即將投入德國(guó)干線鐵路網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)。
中車株機(jī)表示，首批車輛的交付是德鐵柏林項(xiàng)目履約的重大里程碑。在合同簽訂 18 個(gè)月后，中車株機(jī)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)就完成了首臺(tái)車制造，并在德國(guó)開(kāi)展認(rèn)證試驗(yàn)。2022 年 6 月，該項(xiàng)目取得車輛 TSI（歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范）證書(shū)，6 個(gè)月后又取得德國(guó)聯(lián)邦鐵路局頒發(fā)的 IBG（車輛運(yùn)營(yíng)許可）證書(shū)，刷新了公司在歐洲獲得項(xiàng)目認(rèn)證授權(quán)許可的周期紀(jì)錄。
據(jù)介紹，德鐵柏林調(diào)車機(jī)車具有柴油動(dòng)力包、蓄電池和三軌受電弓 3 套動(dòng)力系統(tǒng)，將運(yùn)用于德國(guó)干線鐵路網(wǎng)與柏林輕軌線，并實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙跨網(wǎng)運(yùn)行，與傳統(tǒng)機(jī)車相比節(jié)能 30% 以上，減少?gòu)U氣排放。
IT之家了解到，后續(xù)，車輛搭載 3 套信號(hào)系統(tǒng)，將成為全球首款搭載 ZBS 信號(hào)系統(tǒng)的混合動(dòng)力調(diào)車機(jī)車。
標(biāo)簽： 中國(guó)中車
