世界觀察:數(shù)智賦能建設(shè)“最美橋塔”
原標(biāo)題:在百米高空建“移動工廠” 讓智慧工地?fù)碛小白顝?qiáng)大腦”(引題)?
(資料圖片僅供參考)
數(shù)智賦能建設(shè)“最美橋塔”(主題)
工人日報—中工網(wǎng)記者 張翀 通訊員 王嬋
長江之畔,龍?zhí)堕L江大橋南塔上下游塔柱高聳入云,緊鄰的兩臺塔吊長臂揮舞,配合著吊裝需要穩(wěn)步運轉(zhuǎn),材料運輸車在便道上穿梭,工程機(jī)械發(fā)出陣陣轟鳴,現(xiàn)場一片繁忙景象。
龍?zhí)堕L江大橋全線長約5000米,主跨1560米,以懸索橋梁方式跨越長江天塹。橋塔為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),塔座高4米,塔柱高237.5米?!敖ㄔO(shè)最美橋塔”“打造新的橋品牌標(biāo)桿”,這樣的施工定位奠定了龍?zhí)堕L江大橋高質(zhì)量建設(shè)的總基調(diào)。為實現(xiàn)預(yù)定目標(biāo),項目部堅持“以設(shè)備促工藝、以工藝保質(zhì)量、以質(zhì)量提品質(zhì)”的工作思路,全面推行施工標(biāo)準(zhǔn)化、工廠化、智能化、精細(xì)化。
百米高空的“移動工廠”
南塔施工場地毗鄰長江大堤,高空作業(yè)使用傳統(tǒng)橋塔施工技術(shù)難以在降低安全風(fēng)險、提升施工效率、保障施工質(zhì)量等方面有新突破,實現(xiàn)工廠化建造的一體化智能筑塔機(jī)就是南塔施工的“招牌”。
遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,筑塔機(jī)猶如給橋塔“穿”上一個“金剛罩”,將橋塔靠頂部密實地包裹起來。筑塔機(jī)總體高22.8米,平臺寬2.8米,重約280噸,是全封閉的空間衍架結(jié)構(gòu),由四組架體連接成一個整體,再通過架體間的伸縮平臺形成環(huán)形施工平臺,共分為8層。
“乘坐施工電梯到達(dá)筑塔機(jī)入口層后,可以通過筑塔機(jī)內(nèi)的爬梯到不同操作層,同時進(jìn)行混凝土澆筑、模板施工、混凝土養(yǎng)護(hù)、塔柱修飾等各種作業(yè)?!表椖靠偣じ喏瘟纸榻B,筑塔機(jī)基于移動式工廠的建設(shè)理念設(shè)計,具有鋼筋部品調(diào)位、混凝土自動輔助布料及振搗、智能養(yǎng)護(hù)、軌架爬升自動倒換和智能控制、應(yīng)急逃生等多項功能,實現(xiàn)了工廠化建造條件。
“真是小系統(tǒng)解決大問題。我們可以根據(jù)監(jiān)控數(shù)據(jù),隨時決定是否開啟養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)。”高鑫林說,筑塔機(jī)自帶養(yǎng)護(hù)功能,有效克服混凝土體積大、暴露面大、養(yǎng)護(hù)要求高的問題,避免因溫差、濕度和風(fēng)力等因素造成的混凝土開裂現(xiàn)象,提升超高橋塔建造品質(zhì)。
鋼筋加工的“流水車間”
為進(jìn)一步給施工人員添上“安全鎖”,使高空的事情在地面做,讓危險的事情由機(jī)器做,項目部將鋼筋綁扎、鋼筋焊接、墊塊安裝、預(yù)埋件安裝等大量高空作業(yè)轉(zhuǎn)為地面作業(yè)。同時,項目部通過二航局自主研發(fā)的專用設(shè)備,和國內(nèi)首創(chuàng)的柔性鋼筋網(wǎng)片整體弧形彎折施工技術(shù),使塔柱鋼筋在加工場進(jìn)行網(wǎng)片制作,再將彎折好的網(wǎng)片轉(zhuǎn)運到現(xiàn)場,通過定制拼裝胎架完成組拼,然后整體吊裝,最后通過錐套完成上下節(jié)段鋼筋連接。通過這種“分片預(yù)制、分節(jié)組裝、整體安裝”方式,最大化地將高空鋼筋作業(yè)轉(zhuǎn)入工廠化機(jī)械生產(chǎn)。
“我們塔柱上部結(jié)構(gòu)施工需要一年多的時間,騰云駕霧綁扎鋼筋,那每天都將是心懸在嗓子眼的日子,采用部品鋼筋施工就很好地解決了這一問題?!蹦纤┕がF(xiàn)場負(fù)責(zé)人袁小龍介紹,“一般每節(jié)段鋼筋需要大約15名工人在百米高空中綁扎近4天才能完成,采用新工藝后,只需要1天就能完成錐套筒連接,大大減少高空作業(yè)人員數(shù)量和施工時間,這讓大家著實安心了不少?!痹↓堈f。
智慧工地的“最強(qiáng)大腦”
“存在人員未進(jìn)行交底”“特種作業(yè)人員證件無效”“塔式起重機(jī)維保記錄7天內(nèi)超期,請及時處理”……設(shè)備部長邱琨登錄系統(tǒng)后,提升建議和風(fēng)險預(yù)警一一詳細(xì)顯示。
“管理人員根據(jù)系統(tǒng)提示,能更有針對性地開展人員教育、培訓(xùn)、取證和特種設(shè)備檢查、維修保養(yǎng)等工作?!鼻耒榻B,這主要得益于“平安守護(hù)系統(tǒng)”的有效應(yīng)用。項目部應(yīng)用“平安守護(hù)”安全工程管控系統(tǒng),建立“一人一檔”“一機(jī)一檔”,通過實時監(jiān)控、異常預(yù)警,推進(jìn)安全管控關(guān)口前移。
同時,項目部積極應(yīng)用混凝土數(shù)字化云工廠系統(tǒng),開展混凝土智能施工,覆蓋包括混凝土生產(chǎn)、運輸、澆筑全過程。有效輸入混凝土澆筑部位,就能準(zhǔn)確掌握應(yīng)該澆筑的混凝土標(biāo)號、配合比、澆筑方量等信息,并能實時跟蹤從澆筑令開具到混凝土生產(chǎn)、出站、運輸、澆筑的全過程,實現(xiàn)混凝土施工相關(guān)部門的信息互通共享,打破信息傳遞壁壘,提高施工質(zhì)量和工作效率。而且通過信息采集和數(shù)據(jù)分析,可實現(xiàn)原材料全跟蹤,原材料廠商智能推薦及生產(chǎn)管控升級。
標(biāo)簽: 長江大橋 最強(qiáng)大腦 施工技術(shù)