奧迪考慮在美國(guó)設(shè)立生產(chǎn)工廠，使其電動(dòng)汽車(chē)有資格獲得稅收抵免
(資料圖)
IT之家 2 月 26 日消息，奧迪首席執(zhí)行官 Markus Duesmann 稱奧迪正在考慮搬到美國(guó)的可能性。根據(jù)美國(guó)新頒布的《通貨膨脹減少法案》概述的條款，如果車(chē)企在美國(guó)本土生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)就可以獲得聯(lián)邦稅收抵免。
奧迪的 e-tron 系列電動(dòng)汽車(chē)自 2018 年首次推出以來(lái)就一直在擴(kuò)張，目前已經(jīng)推出過(guò) e-tron GT、e-tron S 和 Q4 e-tron 等車(chē)型，還有多款概念車(chē)型。
自從《通貨膨脹減少法案》于 2023 年 1 月 1 日生效后，目前只有一款?yuàn)W迪電動(dòng)汽車(chē)有資格享受聯(lián)邦稅收抵免，不過(guò)它是插混車(chē)型。
去年秋天，奧迪首席技術(shù)官奧利弗?霍夫曼 (Oliver Hoffman) 預(yù)計(jì)，新法案將對(duì)奧迪的北美戰(zhàn)略產(chǎn)生“巨大影響”，而奧迪目前正在考慮在美國(guó)建立他們的第一家電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)設(shè)施。
最近，奧迪 CEO 也表達(dá)了類(lèi)似的觀點(diǎn)，甚至提出了一個(gè)額外的業(yè)務(wù)重點(diǎn)，旨在將奧迪電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)工作更快地帶到美國(guó)。
奧迪首席執(zhí)行官馬庫(kù)斯?杜斯曼 (Markus Duesmann) 最近在接受德國(guó)《法蘭克福匯報(bào)》 采訪時(shí)表示，新法案規(guī)定的更嚴(yán)格條款使得在美國(guó)實(shí)施電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)的前景“非常有吸引力” 。
對(duì)于在美國(guó)建廠一事，Duesmann 說(shuō)這只是正在考慮的選項(xiàng)之一，另一種選擇是與其母公司大眾汽車(chē)集團(tuán)合作（IT之家注：大眾目前已經(jīng)在美國(guó)擁有自己的生產(chǎn)基地，并努力建立更多基地。
除此之外，還有消息稱大眾汽車(chē)的 Scout 品牌電動(dòng)汽車(chē)將在美國(guó)新建工廠進(jìn)行生產(chǎn)，不過(guò)確切位置尚未確定，但報(bào)道該消息的 Automobilwoche 表示，新的美國(guó)工廠也將用于奧迪電動(dòng)車(chē)型的生產(chǎn)工作，不過(guò)奧迪 CEO 則表示尚未做出決定。
兩者都是可能的。但我們?cè)谶@么做的概率很高。
大眾集團(tuán)目前在田納西州的查塔努加設(shè)有一間 ID.4 電動(dòng)汽車(chē)組裝廠，在墨西哥設(shè)有兩家工廠，而且該公司計(jì)劃在 2025 年前以此生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和其他部件。此外，奧迪在墨西哥也有生產(chǎn)基地，目前該公司正在那里生產(chǎn) Q5 等車(chē)型。
標(biāo)簽： 電動(dòng)汽車(chē)
