今日聚焦!以法律約束倒逼外賣(mài)行業(yè)考核機(jī)制人性化
(資料圖)
原標(biāo)題：以法律約束倒逼外賣(mài)行業(yè)考核機(jī)制人性化
建立人性化的外賣(mài)業(yè)績(jī)考核機(jī)制，關(guān)系廣大外賣(mài)騎手的執(zhí)業(yè)安全保障。以法律的強(qiáng)制力為兜底，倒逼外賣(mài)平臺(tái)構(gòu)建人性化業(yè)績(jī)考核機(jī)制，勢(shì)在必行。
《杭州市網(wǎng)絡(luò)餐飲外賣(mài)配送監(jiān)督管理辦法》將于今年5月1日起施行。《辦法》關(guān)注了網(wǎng)絡(luò)餐飲外賣(mài)行業(yè)派單機(jī)制過(guò)度依賴平臺(tái)算法的現(xiàn)象，規(guī)定平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者、餐飲提供者和送餐經(jīng)營(yíng)者，應(yīng)當(dāng)發(fā)揮數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，完善訂單分派機(jī)制，優(yōu)化配送往返路線，合理設(shè)定取餐和送餐時(shí)限，關(guān)注網(wǎng)約配送員持續(xù)工作時(shí)長(zhǎng)，必要時(shí)進(jìn)行防疲勞提示。（4月19日《新華每日電訊》）
近年來(lái)，外賣(mài)騎手的群體規(guī)模迅速增長(zhǎng)，全國(guó)每天跑在路上的外賣(mài)騎手已達(dá)百萬(wàn)級(jí)。幾乎每到飯點(diǎn)，城市的大街小巷、商廈樓宇就會(huì)出現(xiàn)外賣(mài)騎手奔忙的身影。但與此同時(shí)，外賣(mài)騎手因被算法“驅(qū)趕”，不得不與時(shí)間賽跑。此前，成都、上海等地曾發(fā)布相關(guān)數(shù)據(jù)，在交通事故中的受傷人數(shù)中，外賣(mài)騎手占據(jù)了很大的比例。
外賣(mài)騎手在送餐途中不顧人身安危按下“加速鍵”，雖然與用戶“美味不能久等”的苛求相關(guān)，但關(guān)鍵還在于整個(gè)行業(yè)業(yè)績(jī)考核機(jī)制過(guò)分依賴算法而人性化不足。隨著競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，拼服務(wù)已是各外賣(mài)平臺(tái)的重點(diǎn)，而送餐的準(zhǔn)點(diǎn)率則是重中之重，各外賣(mài)平臺(tái)順勢(shì)推出了以準(zhǔn)點(diǎn)率為核心的業(yè)績(jī)考核機(jī)制。在“多送多得”業(yè)績(jī)考核的指揮棒下，外賣(mài)騎手寧愿不顧安全也要多接訂單，從而致其“困在算法系統(tǒng)里”沒(méi)有執(zhí)業(yè)安全保障。
這種“唯快是圖”的業(yè)績(jī)考核機(jī)制，無(wú)異于變相鼓勵(lì)忽視安全風(fēng)險(xiǎn)的投機(jī)之舉，必然會(huì)讓外賣(mài)騎手在算法的“驅(qū)趕”下不惜“拿命送餐”。對(duì)此，不少專(zhuān)家建議，外賣(mài)平臺(tái)應(yīng)堅(jiān)持人性化的業(yè)績(jī)考核理念，摒棄“唯快”“唯利”的粗放式經(jīng)營(yíng)模式，進(jìn)一步優(yōu)化算法，讓外賣(mài)騎手在送餐路上多一份從容。
客觀而言，專(zhuān)家的建議切中了要害，不失為破解外賣(mài)騎手“拿命送餐”痼疾的良方。不過(guò)，改變外賣(mài)平臺(tái)長(zhǎng)期形成的“拼時(shí)間”業(yè)績(jī)考核機(jī)制不能一蹴而就，加之不少外賣(mài)平臺(tái)已對(duì)這種簡(jiǎn)單易行的業(yè)績(jī)考核機(jī)制形成了依賴，寄望其破立并舉地建立起更為人性化的業(yè)績(jī)考核機(jī)制，顯然不現(xiàn)實(shí)，需要另尋良策。杭州市為此在出臺(tái)的監(jiān)管辦法中，禁止外賣(mài)平臺(tái)過(guò)度依賴算法，無(wú)疑有助于倒逼外賣(mài)平臺(tái)主動(dòng)構(gòu)建以人為本的業(yè)績(jī)考核機(jī)制。
法律不僅是一種規(guī)范，更是一種保障。外賣(mài)平臺(tái)人性化不足驅(qū)使外賣(mài)騎手“一路狂奔”的業(yè)績(jī)考核機(jī)制之所以難以革除，一個(gè)根本原因在于沒(méi)有法律的強(qiáng)制約束。只有把構(gòu)建人性化業(yè)績(jī)考核機(jī)制作為外賣(mài)平臺(tái)的法定義務(wù)，才能倒逼其面對(duì)法律約束主動(dòng)革舊立新。此番杭州市出臺(tái)的監(jiān)管辦法，以法定的形式要求外賣(mài)平臺(tái)發(fā)揮算法優(yōu)勢(shì)優(yōu)化配送往返路線，合理設(shè)定取餐和送餐時(shí)限，等于為其摒棄“唯快是圖”的經(jīng)營(yíng)模式畫(huà)出了法律紅線，必能倒逼其將業(yè)績(jī)考核轉(zhuǎn)向更為人性化的方向，其終結(jié)外賣(mài)騎手“拿命送餐”的效果自然可期。
建立人性化的外賣(mài)業(yè)績(jī)考核機(jī)制，關(guān)系廣大外賣(mài)騎手的執(zhí)業(yè)安全保障。以法律的強(qiáng)制力為兜底，倒逼外賣(mài)平臺(tái)構(gòu)建人性化業(yè)績(jī)考核機(jī)制，勢(shì)在必行。杭州市在地方立法中對(duì)此積極探索，邁出了以法律剛性約束保障外賣(mài)騎手執(zhí)業(yè)安全的關(guān)鍵一步。監(jiān)管執(zhí)法部門(mén)要不折不扣地讓法律的規(guī)定應(yīng)聲而落，確保外賣(mài)騎手不再“拿命送餐”，所有美食都能平安抵達(dá)。（張智全）
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