8分鐘高鐵動(dòng)臥420元，沒毛病
【資料圖】
原標(biāo)題：8分鐘高鐵動(dòng)臥420元，沒毛病
近日有網(wǎng)友發(fā)文稱，D2245次列車從南京南站至江寧站，乘坐時(shí)長(zhǎng)8分鐘，高級(jí)動(dòng)臥售價(jià)420元，和6元的二等座票價(jià)對(duì)比的話，價(jià)差達(dá)到了70倍。有評(píng)論表示，這樣的價(jià)格比坐飛機(jī)貴不少，難道高鐵將自己的客源拱手相送?
實(shí)際上這種情況應(yīng)該只是極端個(gè)例，D2245次列車依次途經(jīng):南京南、江寧、溧水、溧陽、湖州、杭州東。其中江寧至溧水，13分鐘高級(jí)動(dòng)臥售價(jià)420元；溧陽至湖州，25分鐘高級(jí)動(dòng)臥售價(jià)420元；南京南至終點(diǎn)站杭州東，時(shí)長(zhǎng)近一個(gè)半小時(shí)，高級(jí)動(dòng)臥售價(jià)也是420元。這樣一對(duì)比的話，就不會(huì)太夸張。
鐵路12306客服回復(fù)，票價(jià)是鐵路局統(tǒng)一定價(jià)，高級(jí)動(dòng)臥的設(shè)施設(shè)備較完善，所以價(jià)格貴一些。雖然高鐵客票定價(jià)越來越難與建設(shè)成本等掛鉤，但實(shí)際上客服還沒有說到關(guān)鍵。動(dòng)臥相比普通高鐵，肯定遠(yuǎn)途居多，從普通用戶的角度去理解，在動(dòng)臥上匹配短途與長(zhǎng)途旅客的交替上下車難度更大，因而，用短途高票價(jià)來保障遠(yuǎn)途旅客的乘坐體驗(yàn)也可以說沒毛病，何況已經(jīng)明碼標(biāo)價(jià)。除非特殊情況或者時(shí)點(diǎn)，乘客短途出游完全可以選擇普通高鐵，比如網(wǎng)友提到的6元的二等座，而不必來擠兌動(dòng)臥。
實(shí)際上，此前還有一種情況可做對(duì)比，那便是之前各大網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上很多人發(fā)布的半“薅羊毛”半“體驗(yàn)人生”的攻略。一些人為了感受一下票價(jià)不菲的高鐵商務(wù)座，選擇了最短往往也是同城(例如沈陽南到沈陽北)的班次，不帶任何出行目的去乘坐那幾分鐘，順道打包一下候車室暢享的零食飲料、商務(wù)車廂配的盒飯(高鐵餐車40元以上那種)以及拖鞋。這種合理但不太“合情”，雖無傷大雅但也有點(diǎn)難為情的做法，令人啼笑皆非的同時(shí)，襯托出高鐵運(yùn)營(yíng)方大方的一面。而動(dòng)臥這種特殊班次定價(jià)所表現(xiàn)出的彈性，也可視為高鐵運(yùn)營(yíng)策略多樣性的一種體現(xiàn)。
實(shí)際上，90后尤其是00后對(duì)“火車票”三個(gè)字的理解，肯定沒有60后到80后的感觸良深。還沒有12306App的那些年，春運(yùn)買票排隊(duì)的長(zhǎng)龍，能繞著偌大的上海南站幾圈，公交車提前兩站就得下，剛好排在隊(duì)尾。春運(yùn)這樣的時(shí)點(diǎn)，大人小孩往往全家上陣，在凜冽的冬夜接力通宵排隊(duì)，還要備受黃牛的擠兌。如今高鐵密布、票販子作古，年輕人更不知每張票要加你五塊錢的火車票代售點(diǎn)為何物，鐵路出行的改善，這是事實(shí)。
此外，高鐵線路的運(yùn)營(yíng)也要遵循經(jīng)濟(jì)性原則，在無法完全參考成本定價(jià)的情況下，線路的收入至少應(yīng)該能覆蓋變動(dòng)成本，并且能產(chǎn)生一定的盈余來彌補(bǔ)固定成本的支出。但高鐵投資來源于國(guó)家的持續(xù)支持，每年都有大量硬性投入，高鐵客票定價(jià)越來越難與建設(shè)成本等掛鉤。鐵路運(yùn)輸企業(yè)獲得自主定價(jià)權(quán)后，在定價(jià)時(shí)還需要與公路和民航競(jìng)爭(zhēng)。但即便如此，高鐵定價(jià)遵循遞遠(yuǎn)遞減原則，里程越長(zhǎng)，平均運(yùn)價(jià)率越低，這是一個(gè)容易被理解也相對(duì)公允的通行規(guī)則。在2016年鐵路運(yùn)輸企業(yè)第一次獲得對(duì)高鐵動(dòng)車客票的自主定價(jià)權(quán)后，也并未改變。
8分鐘高鐵動(dòng)臥售價(jià)420元，無疑就是自主定價(jià)權(quán)的一種體現(xiàn)。值得注意的是，常常乘坐高鐵出行的人往往會(huì)有這樣的體會(huì)，那便是高鐵定價(jià)權(quán)完全可以被行使得更加充分，比如在有的“人煙稀少”、空到過分的班次和線路上，如果打折得狠一點(diǎn)，是不是更能提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力？（蔣光祥）
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