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當前觀點:開發(fā)路東延快速化改造工程白天黑夜連軸干


(相關資料圖)

春節(jié)期間,揚州不少重點工程建設項目沒有停工,有的日夜施工,以保證既定工期。重點城建項目開發(fā)路東延快速化改造工程現(xiàn)場,很多建設者放棄與家人團聚的機會,頂著寒風奮戰(zhàn)在一線,以爭取3月底完成水下施工,2024年完成全部施工。

開發(fā)路東延快速化改造工程施工一標段京杭大運河水上施工平臺,大型鉆機正在水下開鉆,進行橫跨京杭大運河的快速路墩柱和承臺作業(yè),混凝土運輸車源源不斷運送來混凝土。隨著鉆機在水下攪動,不時有泥漿濺起,由于氣溫很低,很快就在橋面上凝結成了一層薄薄的冰。

左然武來自山東臨沂,是該項目的工程部部長。為保證施工安全,他和工人們一起,頂著刺骨寒風,及時將冰層鏟除,防止有人滑倒。左然武介紹,水中樁基是整個工程的控制性節(jié)點。這幾天晚上溫度特別低,為了保證機器不結冰、工序有銜接,施工單位采取了兩班倒,人停機不停,24小時不間斷施工。作為工程部部長,這已經(jīng)是左然武在工地上過的第二個新年了。

一標段項目經(jīng)理高鵬飛介紹,由于工期緊張,樁基等關鍵工序節(jié)假日期間都組織了工人加班,把工作做在前面,把工期往前趕。工程一標段監(jiān)理陳林說,春節(jié)期間,雖然施工人員少一點,但安全工作一點也不能放松。

標簽: 京杭大運河 施工人員 關鍵工序

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