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設(shè)計時速 350 公里,新建江蘇南沿江城際鐵路正式定名“滬寧沿江高速鐵路”


(資料圖)

IT之家 3 月 13 日消息,據(jù)“長三角鐵路”公眾號消息,根據(jù)國鐵集團(tuán)有關(guān)通知,明確新建江蘇南沿江城際鐵路線路名稱為“滬寧沿江高速鐵路”,簡稱“滬寧沿江高鐵”,沿線車站名稱為南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉。

作為長三角鐵路網(wǎng)的重要組成部分,滬寧沿江高速鐵路設(shè)計時速 350 公里,新建正線全長 278.53 公里,于 2018 年 10 月開工建設(shè)。

線路西起南京南站,途經(jīng)南京江寧區(qū)、秦淮區(qū),鎮(zhèn)江句容市,常州金壇、武進(jìn)、經(jīng)開區(qū),無錫江陰市,蘇州張家港、常熟、太倉市,終至太倉站。IT之家注意到,滬寧沿江高速鐵路全線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉 8 座車站,其中句容、金壇、武進(jìn)、江陰為新建車站。

鐵路部門表示,滬寧沿江高速鐵路是長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊的重要組成部分,也是滬寧通道的第二條城際鐵路,主要承擔(dān)沿線與滬寧間的城際客流。這條鐵路的建設(shè),對于進(jìn)一步縮短蘇南經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)縣市與上海、南京的時空距離,完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng),促進(jìn)南沿江地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展有著重要意義。

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