因涉嫌虛標續(xù)航里程，特斯拉在美國遭起訴
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北京時間 8 月 3 日消息，當?shù)貢r間周三，美國加州的三名車主對特斯拉公司提起訴訟，指控特斯拉虛假宣傳，夸大了電動汽車的預(yù)估續(xù)航里程。
這三位特斯拉車主向美國加州北區(qū)地方法院提交了訴訟，并尋求將案件升級為集體訴訟，代表加州所有購買過新 Model 3、Model S、Model Y、Model X 的車主狀告特斯拉，希望獲得賠償，但沒有披露具體金額。
該訴訟引用了路透社在上周的一篇報道。報道稱，特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 親自下令為汽車提供一個“樂觀”的續(xù)航預(yù)期，以吸引顧客買車。然而，由于車主們對續(xù)航里程提出了大量投訴，導(dǎo)致服務(wù)中心人滿為患，特斯拉在內(nèi)華達州建立了一支“轉(zhuǎn)移投訴團隊”，盡可能地減少與續(xù)航有關(guān)的預(yù)約。特斯拉、馬斯克尚未回應(yīng)這一報道。
訴訟稱，特斯拉違反了汽車保修條款，實施了欺詐和不公平競爭行為?！昂唵蝸碚f，特斯拉有責任交付一款性能與廣告宣傳一致的產(chǎn)品。”代表特斯拉車主的律師事務(wù)所 Milberg Coleman Bryson Phillips Grossman 的律師亞當?愛德華茲 (Adam Edwards) 在一份聲明中表示。
三位原告列舉了他們的特斯拉汽車續(xù)航里程沒有達到廣告宣傳水平的情景，并表示他們曾向特斯拉投訴，但沒有成功。其中一名原告名為詹姆斯?波特 (James Porter)，他是加州佩塔盧馬市的一名 Model Y 車主。波特拿一次旅行舉例說，雖然他只開了 92 英里，但續(xù)航里程“卻掉了大約 182 英里”。
“如果特斯拉誠實地宣傳其電動汽車的續(xù)航里程，那么消費者要么不會購買特斯拉的 Model 車型，要么只會花更少的錢購買它們?！痹V訟稱。
除此之外，特斯拉還因其自動輔助駕駛系統(tǒng) (Autopilot) 和全自動駕駛系統(tǒng) (FSD) 以及對這些系統(tǒng)安全性的宣傳，面臨訴訟和監(jiān)管審查。今年 4 月，路透社報道稱，特斯拉員工在內(nèi)部信息系統(tǒng)上分享了汽車攝像頭拍攝的敏感圖像和視頻。結(jié)果，一名加州特斯拉車主指控特斯拉侵犯了客戶隱私，并準備將案件升級為集體訴訟。特斯拉否認了這些指控。
特斯拉、馬斯克尚未就訴訟置評。
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