悲劇頻發(fā) 還有多少網(wǎng)紅景區(qū)要用生命去打卡？
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原標題：悲劇頻發(fā) 還有多少網(wǎng)紅景區(qū)要用生命去打卡？
2023年5月16日11時19分許，宣恩縣珠山鎮(zhèn)獅子關(guān)景區(qū)一商務(wù)車從水上浮橋落水，車上載有8人，3人脫險上岸，5人搜救上岸后經(jīng)搶救無效死亡。另據(jù)宣恩新聞網(wǎng)2019年8月發(fā)布的一則消息稱，因天氣異常，暴雨頻發(fā)，宣恩組成檢查組對獅子關(guān)等景區(qū)開展安全檢查。檢查組在獅子關(guān)景區(qū)開展了安全隱患排查，落實安全督導檢查工作，并對該景區(qū)下達責令限期整改指令書。
借助“網(wǎng)紅”這股強勁之風，景區(qū)與景點，也紛紛披上了“網(wǎng)紅”的外衣。平心而論，景區(qū)與景點，為了提高知名度，為了吸引更多的游客慕名前來，蹭一蹭“網(wǎng)紅”的熱度，或者是借助“網(wǎng)紅”這股強勁之風，也是無可非議的。酒香也怕巷子深，特別是在當今時代，如果一味的固步自封，風景再美，如果只是“養(yǎng)在深閨”，也是無人喝彩。因此，無論是開發(fā)，還是打造，推出一處又一處網(wǎng)紅景區(qū)與景點，都是合理之舉。同時也體現(xiàn)了景區(qū)與景點的與時俱進的發(fā)展理念。
不過，這一切，也都必須建立在確保所有設(shè)施安全可靠的基礎(chǔ)之上。尤其是那些“玩得就是心跳”的項目，如果沒有安全作保障，那么游客所玩顯然就不是“步步驚心”，而是讓拿生命去打卡。令人極其痛心的是，這樣的悲劇，已經(jīng)發(fā)生多起，去年7月22日這一天，體現(xiàn)得尤其令人驚恐。當天，先是天津薊州區(qū)九山頂景區(qū)的“步步驚心”項目在運營時，一游客突然從高空墜落，不治身亡；隨后，湖北恩施4A級景區(qū)恩施地心谷景區(qū)，一個男孩從網(wǎng)紅吊橋掉下山谷，該男孩腰椎、胸椎骨折，頭皮裂傷，幸無生命危險。
對此，文化和旅游部及時發(fā)布關(guān)于進一步加強旅游景區(qū)暑期安全管理工作的通知，通知強調(diào)，全國旅游景區(qū)要引以為戒，高度重視安全生產(chǎn)工作，不斷提升管理和服務(wù)水平。遺憾的是，不到一年，網(wǎng)紅景區(qū)再次發(fā)生“5人搜救上岸后經(jīng)搶救無效死亡”的悲劇。
從已經(jīng)作出的回應(yīng)看，我們無法判定車輛自身是否存在問題，比如超重等，不過，“只允許2.8噸以下的小車單向通行”與“責令漂流項目立即停止運營，浮橋立即禁止車輛通行”等，至少會讓人們追問一個問題，如果是車輛自身存在問題，比如超重，那么，車輛又是如何駛上浮橋的？而“景區(qū)漂流安全設(shè)施配備不到位，浮橋未經(jīng)安全鑒定”，顯然更為關(guān)鍵。這充分暴露了，該網(wǎng)紅景區(qū)，嚴重缺乏安全意識，而這樣的欠缺，必然導致事故的發(fā)生，只是時間問題。
沒有安全，何談游玩？這應(yīng)該是所有景區(qū)最為基礎(chǔ)的認識。但是，一再發(fā)生的悲劇，也總是讓人在后怕的同時更為憤怒。景區(qū)如此膽大妄為，管理部門也存在著嚴重的疏忽。還是以獅子關(guān)景區(qū)為例。幾年前就已經(jīng)下達整改指令書，問題是，景區(qū)整改了沒有？而管理部門的指令書難道也只是一下了之？如果景區(qū)與監(jiān)管部門依舊如此對待設(shè)施的安全，悲劇顯然不會到此為止，而這也必將成為整個社會的不能承受之痛。（范德洲）
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