別讓載客變“宰客”
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原標題：別讓載客變“宰客”
利用擺渡車“宰客”短期可能會增加收入，長期則會損害景區(qū)聲譽，無異于飲鴆止渴。景區(qū)應(yīng)通過豐富產(chǎn)品和服務(wù)、深入挖掘景區(qū)自然和人文資源等手段提升核心競爭力，激發(fā)游客在景區(qū)內(nèi)二次消費的潛能。
近期，國內(nèi)一些景區(qū)的擺渡車服務(wù)出現(xiàn)與門票捆綁銷售、收費過高、起點和終點規(guī)劃不合理、分段乘坐等問題，引來不少游客的吐槽和質(zhì)疑。景區(qū)擺渡車究竟是載客還是“宰客”？
景區(qū)擺渡車的出現(xiàn)有其合理性，主要是為了解決景區(qū)周邊停車困難的問題，緩解因自駕游客過多導(dǎo)致的停車壓力，保護景區(qū)自然環(huán)境。此外，因部分景區(qū)路況復(fù)雜、駕駛難度較高，統(tǒng)一的擺渡車和有經(jīng)驗的司機團隊也便于保證游客安全。不過，個別景區(qū)強制游客乘坐擺渡車，甚至挪動大門位置，其目的不是為了給游客提供更舒適便捷的服務(wù)、保護核心景區(qū)資源，而是為了增加收入故意增加游客交通成本，這違背了設(shè)置擺渡車方便游客參觀的初衷。
近年來，在有關(guān)部門嚴格控制景區(qū)門票價格過快上漲的情況下，一些景區(qū)無法從門票收入中獲得更多利潤。為了擴大營收，一些景區(qū)將景區(qū)交通作為新的盈利點，甚至故意延長游客集散中心到核心景區(qū)的距離，或?qū)⒕皡^(qū)交通和門票捆綁銷售，迫使游客購買車票，以此來提高擺渡車的價格和上座率，變相提高景區(qū)經(jīng)營收入。
擺渡車行駛距離和收費應(yīng)控制在合理范圍內(nèi)。上述行為不僅損害了游客利益，也有違相關(guān)法律規(guī)定。我國旅游法規(guī)定，旅游者有權(quán)自主選擇旅游產(chǎn)品和服務(wù)，有權(quán)拒絕旅游經(jīng)營者的強制交易行為。利用公共資源建設(shè)的景區(qū)的門票以及景區(qū)內(nèi)的游覽場所、交通工具等另行收費項目，實行政府定價或者政府指導(dǎo)價，嚴格控制價格上漲。也就是說，游客擁有自主選擇徒步或乘坐景區(qū)擺渡車抵達參觀地點的權(quán)利，景區(qū)不能強制或變相強制其乘坐擺渡車，也不能對景區(qū)內(nèi)的項目和交通工具隨意定價。
事實上，利用擺渡車“宰客”無異于飲鴆止渴，雖然短期內(nèi)增加了景區(qū)收入，但長期來看不僅不利于增加收入，還會引起廣大游客的反感和抵觸，導(dǎo)致客流量下降。從長遠考慮，景區(qū)應(yīng)想方設(shè)法降低游覽門檻，合理控制門票價格和交通費用，豐富景區(qū)產(chǎn)品和服務(wù)，深入挖掘景區(qū)自然和人文資源，提升核心競爭力。應(yīng)努力圍繞核心景點完善附近餐飲、住宿、文化等配套設(shè)施，激發(fā)游客在景區(qū)內(nèi)二次消費的潛能。文旅和市場監(jiān)管部門也應(yīng)加大監(jiān)管力度，依法處置景區(qū)變相強制游客乘坐高價擺渡車的行為，引導(dǎo)景區(qū)轉(zhuǎn)變經(jīng)營思路，規(guī)范經(jīng)營行為，確保長期可持續(xù)運營。（李和風(fēng)）
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