最高7萬！“價格屠夫”特斯拉一降再降
不是在降價，就是在降價路上。特斯拉剛降完主力車型，又舉起“價格屠刀”砍向高端車型。
8月16日周三，特斯拉官微宣布，特斯拉中國 Model S / X 現(xiàn)車再降價，全系現(xiàn)車可享 54000 元-70000 元不等的價格優(yōu)惠，Model S 現(xiàn)車 75.49 萬元起售，原價 80.89 萬元起；Model X 現(xiàn)車 83.69 萬元起售，原價 89.89 萬元起，還有 3 年 / 6 年免費(fèi)超充、引薦獎勵、FSD 限時轉(zhuǎn)移等權(quán)益。
此外，通過好友引薦購買 Model S / X，購車人可享 7000 元引薦獎勵 (抵扣車輛尾款)、90 天增強(qiáng)版自動輔助駕駛功能 (EAP) 免費(fèi)試用，引薦人可享 48000 分獎勵積分，可兌換超級充電里程、TeslaMic 無線話筒等。
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而就在兩天前，特斯拉剛剛宣布，Model Y長續(xù)航版的價格將從31.39萬元調(diào)整為29.99萬元，Model Y高性能版的價格將從36.39萬元調(diào)整為34.99萬元，降幅1.4萬元。Model 3也變相降價8000元。
此次特斯拉的降價，是今年下半年的第三次降價，也是繼去年九月份以來的第八次直接或間接降價優(yōu)惠。
特斯拉的這兩款車型的價格區(qū)間在75萬元-85萬元左右，競爭對手其實并不多，主要是高合汽車的HiPhi X和保時捷的Taycan等。
實際上，特斯拉此次降價早有苗頭。7月銷量崩了后，馬斯克在特斯拉二季業(yè)績會上提到，如果經(jīng)濟(jì)環(huán)境繼續(xù)惡化，特斯拉還將繼續(xù)降低汽車價格來保證銷量。
今年7月，在整體中國車市異常火熱之際，特斯拉卻面臨著銷量暴跌的局面，7月銷量僅為6.4萬輛，環(huán)比大幅下滑31.4%，為今年全年的最低水平。
目前，新一輪車企價格戰(zhàn)再起，在特斯拉舉起“價格屠刀”之前，國內(nèi)諸多新能源車企已經(jīng)紛紛降價。
8月1日，上汽大眾宣布：8月1日至8月31日期間，旗下9款SUV車型降價，最高綜合優(yōu)惠6萬元，部分車型還可同時享受5年0利率、最高8000元置換本品或增購補(bǔ)貼等福利政策。
同日，造車新勢力零跑汽車表示，從2023年8月1日0時，起對旗下C11純電和C01部分車型售價進(jìn)行調(diào)整，最高下調(diào)2萬元。此次調(diào)價車型包括C11 650智享版、C11 580四驅(qū)性能版、C01 606智享版、C01 717智享版、C01 630四驅(qū)性能版。
（文章來源：華爾街見聞）
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